{"id":1328,"date":"2025-10-30T20:31:06","date_gmt":"2025-10-30T19:31:06","guid":{"rendered":"https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/lanzamiento-del-proyecto-rivers-rest\/"},"modified":"2026-05-21T10:39:07","modified_gmt":"2026-05-21T08:39:07","slug":"lanzamiento-del-proyecto-rivers-rest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/pt-pt\/lanzamiento-del-proyecto-rivers-rest\/","title":{"rendered":"Lanzamiento del Proyecto RIVERS-REST Portugu\u00e9s"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">RIVERS-REST celebra su reuni\u00f3n de lanzamiento en Andaluc\u00eda<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este encuentro ha reunido a los socios del proyecto para alinear objetivos, coordinar el trabajo t\u00e9cnico y visitar sobre el terreno los primeros casos de estudio.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante la primera jornada, celebrada en la sede de ARECIAR en \u00c9cija, se presentaron las entidades participantes, entre las que se encuentran administraciones p\u00fablicas, universidades, puertos y centros de investigaci\u00f3n de Espa\u00f1a, Portugal, Francia e Irlanda.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cada socio expuso sus capacidades y su papel en el proyecto, destacando la combinaci\u00f3n de conocimiento t\u00e9cnico, experiencia en gesti\u00f3n del agua y capacidad de innovaci\u00f3n en soluciones basadas en la naturaleza.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto cuenta adem\u00e1s con la implicaci\u00f3n de actores clave del territorio, como autoridades de cuenca, administraciones regionales y locales, empresas p\u00fablicas del agua y sectores productivos vinculados a la agricultura o la gesti\u00f3n portuaria. Esta diversidad garantiza un enfoque integrado, necesario para abordar problemas complejos como la erosi\u00f3n, el transporte de sedimentos o la contaminaci\u00f3n difusa.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"405\" src=\"https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pilot1-1024x405.webp\" alt=\"Jos&#xE9; Antonio Linares (centro), director t&#xE9;cnico de ARECIAR, explica a los socios el Piloto 1\" class=\"wp-image-849\" srcset=\"https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pilot1-1024x405.webp 1024w, https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pilot1-300x119.webp 300w, https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pilot1-768x304.webp 768w, https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pilot1-600x238.webp 600w, https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pilot1.webp 1086w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jos\u00e9 Antonio Linares (centro), director t\u00e9cnico de ARECIAR, explica a los socios el Piloto 1<\/figcaption><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uno de los elementos m\u00e1s relevantes de la reuni\u00f3n fueron las visitas de campo a los primeros pilotos. En el embalse de derivaci\u00f3n del r\u00edo Retortillo (Piloto 1), los socios analizaron el impacto de la escorrent\u00eda agr\u00edcola en la calidad del agua destinada a abastecimiento, identificando la necesidad de actuar en origen mediante mejores pr\u00e1cticas agr\u00edcolas y herramientas de monitorizaci\u00f3n.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Posteriormente, en el r\u00edo Blanco (Piloto 2), se evaluaron procesos de erosi\u00f3n y arrastre de sedimentos asociados a la ocupaci\u00f3n del dominio p\u00fablico hidr\u00e1ulico y a modelos agr\u00edcolas intensivos. La visita permiti\u00f3 debatir sobre la idoneidad del emplazamiento y las metodolog\u00edas de an\u00e1lisis, incluyendo modelizaci\u00f3n hidr\u00e1ulica y seguimiento de contaminantes.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"462\" src=\"https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pilot2-1024x462.jpg\" alt=\"Rui Teixeira y Alan O&#x2019;Connor (Trinity College Dublin) conversan con Miguel Gil (Yuntas), Gilles Guibaud (Univ Limoges) y Fabrice Klein (Port de Bordeaux) en el sitio Piloto 2\" class=\"wp-image-850\" srcset=\"https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pilot2-1024x462.jpg 1024w, https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pilot2-300x135.jpg 300w, https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pilot2-768x346.jpg 768w, https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pilot2-600x271.jpg 600w, https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pilot2.jpg 1038w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Rui Teixeira y Alan O\u2019Connor (Trinity College Dublin) conversan con Miguel Gil (Yuntas), Gilles Guibaud (Univ Limoges) y Fabrice Klein (Port de Bordeaux) en el sitio Piloto 2<\/figcaption><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La segunda jornada continu\u00f3 en Sevilla, en la sede de la Confederaci\u00f3n Hidrogr\u00e1fica del Guadalquivir con sesiones t\u00e9cnicas y una visita al entorno de Do\u00f1ana (Piloto 5), donde se abord\u00f3 la compleja din\u00e1mica h\u00eddrica de las marismas y los retos asociados a su restauraci\u00f3n. Finalmente, el tercer d\u00eda incluy\u00f3 una navegaci\u00f3n por el estuario del Guadalquivir para conocer los pilotos vinculados a la restauraci\u00f3n de m\u00e1rgenes y marismas.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"490\" src=\"https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pilot-5.jpg\" alt=\"Emilio Rodr&#xED;guez (MITECO, Marco de Actuaciones por Do&#xF1;ana), Juan Lluch (Confederaci&#xF3;n Hidrogr&#xE1;fica del Guadalquivir)&#10;y Miguel Gil (Yuntas) explican el objeto y complejidad del Piloto 5&#10;\" class=\"wp-image-847\" srcset=\"https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pilot-5.jpg 960w, https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pilot-5-300x153.jpg 300w, https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pilot-5-768x392.jpg 768w, https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pilot-5-600x306.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Emilio Rodr\u00edguez (MITECO, Marco de Actuaciones por Do\u00f1ana), Juan Lluch (Confederaci\u00f3n Hidrogr\u00e1fica del Guadalquivir)<br\/>y Miguel Gil (Yuntas) explican el objeto y complejidad del Piloto 5<br\/><br\/><\/figcaption><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tercera jornada incluy\u00f3 una reuni\u00f3n t\u00e9cnica en instalaciones de la Autoridad Portuaria de Sevilla en Sanl\u00facar de Barrameda, as\u00ed como una visita al Piloto 4 en luna orilla del estuario del Guadalquivir que se inscribe dentro del Espacio Natural de Do\u00f1ana, as\u00ed como una navegaci\u00f3n por el estuario para comprender la problem\u00e1tica del mismo.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"484\" src=\"https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pilot-7-1024x484.webp\" alt=\"Ejemplo de las herramientas de planificaci&#xF3;n territorial y ambiental en el Estuario de la Gironda, cortes&#xED;a de SMIDDEST\" class=\"wp-image-848\" srcset=\"https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pilot-7-1024x484.webp 1024w, https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pilot-7-300x142.webp 300w, https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pilot-7-768x363.webp 768w, https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pilot-7-600x284.webp 600w, https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Pilot-7.webp 1092w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ejemplo de las herramientas de planificaci\u00f3n territorial y ambiental en el Estuario de la Gironda, cortes\u00eda de SMIDDEST<\/figcaption><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La reuni\u00f3n ha permitido sentar las bases de coordinaci\u00f3n entre socios, definir el calendario de trabajo y avanzar en la implementaci\u00f3n de los pilotos. RIVERS-REST inicia as\u00ed un proyecto que combina ciencia, gesti\u00f3n y participaci\u00f3n para reducir la erosi\u00f3n y la contaminaci\u00f3n, contribuyendo a la restauraci\u00f3n de los ecosistemas fluviales y costeros del Atl\u00e1ntico.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"478\" src=\"https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/grafico-Rivers-rest.jpg\" alt=\"Concepto y productos generados por el Gemelo Digital en desarrollo por el Puerto de Burdeos para la gesti&#xF3;n del estuario de la Gironda\" class=\"wp-image-853\" srcset=\"https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/grafico-Rivers-rest.jpg 850w, https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/grafico-Rivers-rest-300x169.jpg 300w, https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/grafico-Rivers-rest-768x432.jpg 768w, https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/grafico-Rivers-rest-600x337.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Concepto y productos generados por el Gemelo Digital en desarrollo por el Puerto de Burdeos para la gesti\u00f3n del estuario de la Gironda<\/figcaption><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto europeo RIVERS-REST ha iniciado oficialmente su andadura con una reuni\u00f3n de lanzamiento celebrada entre el 14 y el 16 de octubre en \u00c9cija, Sevilla y Sanl\u00facar de Barrameda. <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1330,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-1328","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1328"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1328\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1337,"href":"https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1328\/revisions\/1337"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rivers-rest.yuntas.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}